沙漠咆哮,草原肆虐。2019年中国越野汽车锦标赛亚洲巴哈通辽站在经历了三个不平凡阶段的激烈抢夺后,于8月26日在内蒙古自治区通辽市扎鲁特旗圆满闭幕。卫冕冠军江西五十铃赢得了100场比赛,并赢得了制造商杯。连续两届冠军,刷新荣誉记录,完善前方赛事的身体表现。横贯全国的双雄,硬实力的李启功在通辽市开始了这场比赛,正线位于扎鲁特旗,草原上的油画景色使比赛更加壮观,不仅是一场赛道比赛,更是一次美丽的自驾之旅。

在广袤的山地草原上,最初由中国创造的1000公里的非凡赛段,在激动人心的“第一次世界大战”竞赛体系中,以无形之路为重,使比赛非常具有观赏性。江西五十铃的“越野两英雄”牧民、d-max,在军事上屡获殊荣,充分总结了钢铁与地球碰撞的终极美,用自己的力量征服了每一次征程。亚洲的巴哈族是一个非常特殊的种族,有很长的距离和广阔的草原在其内表面。然而,现实中隐藏着许多自然而艰难的赛道。此外,根据比赛制度,参赛车辆必须在比赛结束前的规定时间内完成超长1000公里的比赛。

这对汽车的能源可靠性和燃油经济性是一个巨大的挑战。MU-X Rangers和D-Max都配备了五十铃4JJ1 13.0T特朗普柴油发动机。它们的扭矩大,能量大。他们能够在长途比赛中从容地应付严峻的赛程。由于更省油,避免了途中频繁加油的尴尬,争分夺秒,确保车队全速前进。此外,许多狭窄的多级道路很容易堵塞后车,缺乏安全视线导致许多车辆迷路和翻车。MU-X游骑兵和D-Max凭借其非承载式车身、稳定坚固的刚性底盘和伊顿差速锁,突破了各种战斗,赢得了数千公里的长途跋涉中的第一场战斗。

每个参赛者心中都有一个永无止境的冠军梦。2019年中国越野锦标赛亚洲巴哈通辽站吸引了众多名不见经传的车手积极参与。在中国最美的道路上,每个人都在为自己的梦想而战。亚洲霸王台越残忍、越迷人,冠军越是属于勇往直前的勇士。江西五十铃队的每一位车手和飞行员,在所有重大的越野比赛中都取得了优异的成绩,为实现梦想而不懈努力。王翔,一位名叫中国摩托车王和中国短道王的明星车手,是第一个代表江西五十铃车队参加比赛的人。

他通过三个不平凡的阶段获得了t2.2组的第一名。”在越野拉力赛上,只有车手和赛车相互配合,才能展现出自己的实力。D-Max赛车在能源和控制方面都很好,面对防风林和四轮车的狭窄部分,尽管大量生产的素食车比赛的质量和力量令人印象深刻。王翔说了。孙玉清曾是一名企业工人。由于她梦想加入赛车队,这位64岁的老牙成为了这次比赛中年龄最大的车手。两年来,代表江西五十铃车队在亚洲巴哈深受感动:“为了取得良好的成绩,人、车、技术和团队都是不可或缺的,以什么样的态度对待赛车运动,场地会用什么样的成绩回报你。

”江西五十铃全体员工默契合作,取得了良好的效果。作为跨国团队的综合力量,乌金图·纳生多次代表江西五十铃队参加跨国拉力赛。亚巴哈越野拉力赛赛后仍然是轻率而坦诚的,他全心全意地说:“亚巴哈赛道在设计上是独一无二的,虽然超长距离的拉力赛过程是艰苦的,但对于赛车手来说却是一种难得的体验。”“每个冠军奖杯都是珍藏的。对于那些已经准备好了的人来说,每一次收获绝不是偶然的。多年来,江西五十铃面临着提高产品质量、提升赛事知名度的竞争。

两年来,它参加了亚洲巴哈伊越野拉力赛,并赢得了两次冠军。它的核心力量和进取精神是显而易见的。再次赢得亚洲巴哈、江西五十铃的“双冠王”,所有的越野爱好者都将见证这一辉煌时刻,并将继续为您带来更多高品质的产品,搭建更广阔的平台,让更多的越野英雄加入赛道,释放他们的越野英雄。激情。。

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